旅游O2O:融合难 闭环更难

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进入2015年从前,旅游行业的并购蔚然成风:京东入股途牛,锦江国际战略投资驴妈妈,海航旅游和网易成立合资公司,万达[微博]战略投资同程旅游,港中旅与芒果网合并等等。什么不同的入股、合并、媒体媒体合作最好的办法身前实在全部有的是另另5个 并肩的战略,所以我打造旅游O2O,整合线上和线下的资源,试图打造旅游产业链的营销闭环。

最近几年,随着自由行的火爆和出境游的井喷,为了满足用户更加个性化的需求和更好的体验,线上平台整合线下资源,线下渠道整合线上渠道的需求很难 强烈,2014年下多日开始英文英语 英文,絮状的旅游O2O项目开始英文英语 英文时不时出现,2015年更是大波涌现,于是2015年被称为旅游O2O的“元年”。不过,业内专家普遍认为,什么项目还趋于稳定初期阶段,与否获得成功,判断还为时尚早。

天然所以我O2O2014年从前,O2O就原因分析风靡各个行业,从外卖、洗车、零售、电影选座到家政、按摩、顺风车等行业,全部有的是资本的追捧下一路狂奔。从2014年下多日开始英文英语 英文,O2O开始英文英语 英文在旅游行业发力,才开始英文英语 英文时不时出现一种大的旅游O2O项目,类似去哪儿投资旅游百事通,携程战略投资华远国旅,海航整合51YOU旅游网等。

“相对来说,旅游行业的产品和服务要比一种行业更错综复杂,从吃喝到玩乐,提供的每另另5个 服务都比较错综复杂,因此很难标准化,所以一种整合要来得慢一种。”旅游O2O分析师、执惠旅游创始人刘照慧分析。

但劲旅咨询创始人魏长仁又实在旅游行业是最早开展O2O的行业,OTA公司的业务模式天然所以我O2O。携程早期“鼠标+水泥”的模式,线下发卡,吸引用户网上预订酒店、机票,再回到线下消费的模式,原因分析与否早期O2O的雏形。但真正的旅游O2O是在移动互联网高速发展、行业产业型态升级、消费者体验需求提升的综合背景下爆发的。

“我实在2015年是自由行的另另5个 分水岭,从今年开始英文英语 英文,所以目的地的供应商,比如景区、租车机构、餐饮机构都开始英文英语 英文絮状地与用户直接对接;自由行的兴起,让更多的上游供应商里能逐渐摆脱当年被地接社打包的模式,进入市场直接面对消费者。什么上游资源被OTA整合成当地的O2O的媒体媒体合作伙伴。”蚂蜂窝创始人陈罡表示。

在旅游市场上,交通、美食、门票、演出、购物和住宿作为最主要的六大每项,在这六大细分市场上,都原因分析基本形成了不同的O2O项目,从补救出行交通问题的滴滴打车到移动旅游分享应用的面包旅行,到周末去哪儿,再在国内以小猪短租为代表的分享经济的崛起,旅游O2O发展全面开花,在各个细分市场上开始英文英语 英文深耕。

“这两年线上旅游企业更多地把注意力转到线下。经太多 年高成本线上抢流量、抢客户的竞争后,线上企业更清晰地认识到线下资源的价值;而线下的旅游企业也开始英文英语 英文积极地拥抱互联网,随着线上企业渗透率的加强,线下企业原有的模式遭遇到非常大的挑战,彼此的融合成为趋势。”驴妈妈总经理曾俊分析。

怎么打通上下线最近两年来,时不时在研究旅游O2O项目的刘照慧实在,对于旅游O2O来说,线下资源更重要,线下资源占比更大的项目更容易成功,毕竟旅游产品一种比较错综复杂,体验也更不同,消费者的忠诚度比较低,服务难以标准化,原因分析线下资源整合好了,容易事半功倍。

在刘照慧看来,从目前旅游O2O的整合最好的办法看,大致里能分为三大类,第一类是线下资源+线上平台,第二类属于综合资源+线上平台,第三类则是线上渠道+线下渠道的模式。

线下资源+线上平台型的O2O实践,线下多为资源主管单位或资源拥有方,比如旅游局、风景区、目的地或掌握目的地资源方与线上OTA平台对接,线上OTA多以接近或掌控线下目的地资源为目的地,双方进行O2O尝试或融合,线上不仅仅是渠道作用,也是目的地营销的线上补充平台。

类似,2015年6月锦江国际集团5亿元战略投资驴妈妈,锦江国际投资和管理着1689家酒店,驴妈妈与锦江国际集团牵手,得以向线下资源充分整合、挖掘,将借助其强大的地面资源和多年积累的资本运作能力,全面构筑“海陆空”立体作战体系。

线下综合资源+线上平台的类型则较为错综复杂,线下方虽全部有的是景区、目的地等直接资源方,但多为大型集团或上市公司,旅游是其多元化的业务单元,大多直接或间接掌控了絮状资源,如海航的酒店、航空公司,万达的酒店、休闲度假区,探路者(14.220, -1.07, -7.00%)在户外领域的资源等。

“什么企业多拥有很强的经营能力,能做到对线下旅游产品服务的综合掌控,而线上每项通过投资、并购等拓展的能力延伸又补上了其线上短板,若其自身体系中已有线上强势板块,潜力则更大。”魏长仁分析。

最后,线上渠道+线下渠道的模式,则属于早期的旅游O2O,以携程为代表,线上下单、线下体验,原因分析线下发卡、线上预订再返回线下体验。商家关注点在销售环节,线上线下渠道互为导流入口或销售起点,对接最好的办法多为销售驱动,旅行社通过与互联网渠道的对接实现更大的分销能力是其第一诉求。代表O2O项目包括:中国国旅+悠哉、港中旅集团+芒果网、海航旅游+51YOU旅游网、中青旅+遨游网等。

打造产业链难在闭环原因分析旅游O2O的时不时出现,消费者在传输带宽、服务和体验另另5个 环节都大大提升。通过互联网里能比价、支付,决策更透明,更方便,整体传输带宽大大提升;而在服务方面,以往产品提供、组织和售卖三者是割裂的,类似消费者在携程购买产品,地接社提供接待,最终入住的是酒店,去的是景区,服务质量无法保证,而旅游O2O里能将三者有一定的连接,提供更带宽的服务;此外,互联网的时不时出现使得旅游的服务更容易受到监督,消费者里能点评和吐槽,极大补救了宰客问题的趋于稳定。

因此要实现线上和线下的融合并全部有的是一件容易的事情。在陈罡看来,线下资源是非常分散的,从景区资源到酒店、目的地消费,里能絮状的地推团队、商务团队去谈判,里能团队对不同店面、位置、码头进行实地考察,一种对接过程比较错综复杂;其次,线上的标注化产品怎么与线下的接待匹配也是另另5个 问题,线上的销售能力原因分析与线下的接待不匹配,就会给旅游服务带来问题。

类似在蚂蜂窝自由行的平台里里能找到当地游版块,覆盖了国内和国外的所以目的地,从接机、WiFi、出海、包船、SPA等服务全部有的是对接。“因此旅游O2O是很区域化和细分化的,怎么找到当地最好的供应商不须容易,里能对亲戚一种人 的服务进行系统的考核,所以里能有专门的团队进行管理和检验。通过和每个供应商签订合约,对其进行严格的约束和考评,才里能保证提供给游客的服务达到高满意度。”陈罡表示。

“目前尽管OTA有了长足的发展,因此渗透率还很低,只能10%左右,旅游的带宽体验和旅游大数据全部有的是性性性旺盛期 的句子的句子的句子期的句子,旅游O2O闭环的实现很难。”刘照慧分析。

长期以来,旅游行业线下的信息化水平整体还比较低。酒店和机票作为高客单价商品,信息化程度比较高,通过OTA里能实现较好的售卖;而门票以及一种目的地产品,原因分析客单价比较低,资源分散,信息化水平低,通过OTA售卖还趋于稳定一定的难度,所以OTA都选者放弃售卖门票。所以门票产品里能更适合它们的PMS产品。而什么能对接线上线下的关键性的基础设施软件,里能打通业务流程,完善利益协调机制,并形成线上线下O2O闭环。